Лодочный мотор Honda BF 50 DK4 SRTU

Мгновенный выход на глиссирование

В режиме глиссирования на дно лодки оказывается меньшее давление со стороны поверхности воды. Это позволяет значительно снизить затраты бензина при значительном повышении скорости. Таким образом, двигатель обладает большим КПД. Данная модель мотора имеет возможность мгновенного выхода на глиссирование.

Мотор оптимален для монтажа на средние лодки

Мотор Honda BF 50 D SRTU считается оптимальным вариантом для монтирования на лодки среднего размера. Двигатель с тремя цилиндрами является не только мощным, но и экономичным. Благодаря наличию электрического стартера, запуск осуществляет всего одним поворотом ключа.

Короткая длина вала изделия

Небольшая длина вала позволяет лопастям винта работать в верхнем слое воды. Такой тип функционирования существенно повышает проходимость на участках с неглубоким дном. Он оптимален для маленьких и средних судов.

Дистанционное управление

Четырёхтактный двигатель компании Хонда обладает мощностью в пятьдесят лошадиных сил. При подобном показателе невозможно эффективно и безопасно использовать румпель. Именно по этой причине установлено дистанционное управление.

Наличие инжектора

Лодочный мотор Honda BF 50 D SRTU оснащен инжектором, который осуществляет строго рассчитанные по своей дозировке впрыскивания в двигатель. Это обеспечивает полное сгорание и максимальную эффективность работы. Инжектор позволяет осуществлять значительную экономию топлива.

Собственный генератор на семнадцать ампер

На борту лодок находится большое количество приборов, которые требует электропитания. С этой задачей прекрасно справляется установленный в моторе данной модели генератор.